Pkw-Versicherung: Elektroautos oft günstiger als Verbrenner?
28 Juli, 2022
Die Pkw-Versicherung für ein Elektroauto kann bis zu 42 Prozent günstiger sein als für einen vergleichbaren Verbrenner. Das
haben Beispielrechnungen von "Check24" ergeben.
So kostet eine Vollkaskoversicherung für den BMW i3/i3s inklusive Akkuschutz für Alleinnutzende im Schnitt der fünf günstigsten Tarife nur 244 Euro im Jahr. Für den vergleichbaren Verbrenner 220i Active Tourer kostet sie hingegen 400 Euro jährlich. Die Versicherung des E-Autos ist somit 38,9 Prozent günstiger.
Eine Familie, die den Kia e-Soul als Zweitwagen versichert hat, zahlt 41,7 Prozent weniger als für den Sorento 2.2 CRDi von Kia. Das sind im Jahr 288 Euro weniger Versicherungskosten.
Auch der BMW i3/i3s kann mit fast 40 Prozent geringeren Kosten versichert werden.
Die Gegenüberstellung von 29 Elektromodellen mit einem vergleichbaren Verbrenner zeigt, dass Alleinnutzende ein E-Auto in 17 Fällen günstiger versichern.
In 12 Fällen kostet die Vollkaskoversicherung des Verbrenners weniger als die des E-Autos. Bei einer Familie ist die Versicherung für das Elektroauto in 19 Fällen günstiger als für einen vergleichbaren Verbrenner.
Unabhängig vom Profil werden die elektrobetriebenen Modelle Jaguar I-Pace und Audi e-tron GT Quattro besonders teuer versichert.
Dort können die Kosten der Vollkaskoversicherung für das E-Auto jährlich bis zu 40 Prozent höher ausfallen als für einen vergleichbaren Verbrenner.
"Unsere Berechnungen zeigen, dass eine Kfz-Versicherung für Elektroautos häufig günstiger ist als für vergleichbare Verbrenner", sagt Dr. Rainer Klipp, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen bei "Check24". "Über alle Anträge und Modelle hinweg gerechnet, sehen wir, dass die Preise der Versicherungen für E-Autos im Schnitt zwei Prozent geringer sind als für Verbrenner. Dies kann sich zukünftig aber ändern, denn die Reparatur von Elektroautos kann sehr kostenintensiv sein. Dies liegt vor allem an deren Bauweise, die nicht sehr reparaturfreundlich ist. Um Kosten zu sparen, wird der Versicherungsvergleich umso wichtiger."
Für Elektroautos empfiehlt sich eine Vollkaskoversicherung, da deren Reparatur sehr kostenintensiv sein kann. Da der Akku eines der teuersten und wichtigsten Bauteile des E-Autos ist, sollte dieser ausreichend geschützt sein. Die Vollkasko sollte Schäden am Akku, das Ladekabel oder die Wallbox, Bedienfehler und deren Folgen sowie Tierbisse versichern. mid/asg
So kostet eine Vollkaskoversicherung für den BMW i3/i3s inklusive Akkuschutz für Alleinnutzende im Schnitt der fünf günstigsten Tarife nur 244 Euro im Jahr. Für den vergleichbaren Verbrenner 220i Active Tourer kostet sie hingegen 400 Euro jährlich. Die Versicherung des E-Autos ist somit 38,9 Prozent günstiger.
Eine Familie, die den Kia e-Soul als Zweitwagen versichert hat, zahlt 41,7 Prozent weniger als für den Sorento 2.2 CRDi von Kia. Das sind im Jahr 288 Euro weniger Versicherungskosten.
Auch der BMW i3/i3s kann mit fast 40 Prozent geringeren Kosten versichert werden.
Die Gegenüberstellung von 29 Elektromodellen mit einem vergleichbaren Verbrenner zeigt, dass Alleinnutzende ein E-Auto in 17 Fällen günstiger versichern.
In 12 Fällen kostet die Vollkaskoversicherung des Verbrenners weniger als die des E-Autos. Bei einer Familie ist die Versicherung für das Elektroauto in 19 Fällen günstiger als für einen vergleichbaren Verbrenner.
Unabhängig vom Profil werden die elektrobetriebenen Modelle Jaguar I-Pace und Audi e-tron GT Quattro besonders teuer versichert.
Dort können die Kosten der Vollkaskoversicherung für das E-Auto jährlich bis zu 40 Prozent höher ausfallen als für einen vergleichbaren Verbrenner.
"Unsere Berechnungen zeigen, dass eine Kfz-Versicherung für Elektroautos häufig günstiger ist als für vergleichbare Verbrenner", sagt Dr. Rainer Klipp, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen bei "Check24". "Über alle Anträge und Modelle hinweg gerechnet, sehen wir, dass die Preise der Versicherungen für E-Autos im Schnitt zwei Prozent geringer sind als für Verbrenner. Dies kann sich zukünftig aber ändern, denn die Reparatur von Elektroautos kann sehr kostenintensiv sein. Dies liegt vor allem an deren Bauweise, die nicht sehr reparaturfreundlich ist. Um Kosten zu sparen, wird der Versicherungsvergleich umso wichtiger."
Für Elektroautos empfiehlt sich eine Vollkaskoversicherung, da deren Reparatur sehr kostenintensiv sein kann. Da der Akku eines der teuersten und wichtigsten Bauteile des E-Autos ist, sollte dieser ausreichend geschützt sein. Die Vollkasko sollte Schäden am Akku, das Ladekabel oder die Wallbox, Bedienfehler und deren Folgen sowie Tierbisse versichern. mid/asg
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